Produkter
-
Oljepump VG1500070021
-
främre drivaxel 251800154
-
Främre motorfäste WG1680590095
-
Stabilisatorbussning Sinotruk 199100680067
-
Motorsvänghjul AZ1540020205
-
Monteringsfäste för spännrulle Sinotruk WG9931477050
-
Konisk växel 28-17 199014320251 Sinotruk
-
Vattenpump VG1500060051
-
Motorblock 61500010373
-
Balanseringsstiftbussning 25020049
-
Generator A3008-3701100 Yuchai
-
Vevstångsbussning 4110000054124/630-1004052
-
Motorvevstång 161500030009
-
Oljekylare 61500010334
-
Svänghjul 612600020416 Sinotruck
-
Expansionstank DZ9114530260 Shacman
Transmission ingående axel JS180A-1701030-1 FAW
Primäraxel för JS180A-1701030-1 växellåda för FAW-lastbilar. Tillverkad av härdat legerat stål, tar det vridmoment från kopplingen och överför det till växellådan, och är fabriksstorlek för att ersätta en sliten transmissionsdel.
Beskrivning
markör
Transmission ingående axel JS180A-1701030-1 FAW - originalkvalitet från en direkt leverantör
När din FAW-lastbils växellåda behöver en större översyn och de ingående axelns splines inte längre kan hantera belastningen, är varje timmes stillestånd dyrt. Det är därför vi erbjudertransmission ingående axel JS180A-1701030-1 FAWmed fabrikens kvalitetskontroll och snabb leverans från lagret. Denna axel är designad för JS180A-seriens växellådor och säkerställer problemfri överföring av vridmoment under de mest svåra driftsförhållandena.
Mettlead är en direkt kinesisk leverantör av reservdelar till FAW, SINOTRUK, SHACMAN, WEICHAI och andra ledande varumärken. Fabrikspriser, strikt kvalitetskontroll, leverans från 1 st.
Funktionella fördelar med ingående axel JS180A-1701030-1
Den ingående axeln är nyckellänken mellan kopplingen och transmissionens mellanaxel. Det är han som först får vridmoment från motorn och styr den vidare längs den kinematiska kedjan. Följaktligen beror resursen för hela överföringen direkt på dess tillförlitlighet.
Varför välja detta skaft
- Exakt splinegeometri— säkerställer tätt ingrepp med den drivna kopplingsskivan utan glapp eller vibrationer, vilket förlänger livslängden på synkronisatorerna.
- Höghållfast legerat stål— skaftet är tillverkat av material som har genomgått värmebehandling (cementering + härdning), vilket garanterar en ythårdhet på minst 58 HRC.
- Original passformsmått— Full kompatibilitet med lager, tätningar och växellådshus i JS180A-serien utan modifieringar under installationen.
- Motstånd mot cykliska belastningar— Axeln är konstruerad för långvarig drift med variabelt vridmoment, vilket är särskilt viktigt för stenbrott och anläggningsutrustning.
- Fabrikskontroll— Varje axel testas för utlopp, inriktning och överensstämmelse med toleranser före transport.
Tekniska specifikationer för JS180A-1701030-1 FAW transmissionsingångsaxel
| Parameter | Mening |
|---|---|
| Artikelnummer (OEM) | JS180A-1701030-1 |
| Tillämplighet (CAT) | JS180A, JS180 |
| Märke av utrustning | FAW (Jiefang) |
| Typ skaft | Primär (ingång) transmissionsaxel |
| Material | Legerat stål 20CrMnTi (cementerat) |
| Ytans hårdhet | 58–62 HRC |
| Spline typ | Involvera |
| Förpackning | Individuellt oljat papper + kartong |
| Minsta beställning | 1 st |
| Leveranstid | 1–3 arbetsdagar (beroende på lagertillgänglighet) |
| Garanti | 6 månader / 100 000 km |
Applikationsscenarier och kompatibilitet
Anpassningsbara teknikmodeller
Primäraxel JS180A-1701030-1 är designad för lastbilarFAW Jiefang, utrustad med en växellåda i JS180A-serien. I synnerhet är den installerad på följande modeller:
- FAW J6P (traktorer och dumprar med 350–460 hk motorer)
- FAW J6L (medelstarka lastbilar)
- FAW J5 (tidigare generation av långdistanstraktorer)
Typiska bytessituationer
Under drift utsätts den ingående axeln för enorma belastningar. Här är de vanligaste anledningarna till att den behöver bytas ut:
- Översyn av transmissionen— Vid en fullständig översyn av växellådan är byte av den ingående axeln en standardprocedur, eftersom även ett litet slitage på splinesen påverkar hela växellådans funktion.
- Slitna splines för ingående axel— manifesteras av ett karakteristiskt knackande ljud vid växling och vibrationer vid vissa hastigheter. Slitna splines ger inte tät kontakt med kopplingsskivan.
- Skador på lagersäten— nötning eller slitage på axeltapparna leder till ökade spelrum, buller och accelererad förstörelse av lager.
- Tröttheten spricker— Vid långvarig användning under svåra förhållanden (brott, bergsvägar) kan mikrosprickor uppstå som hotar plötslig förstörelse av schaktet.
OEM/ODM - anpassade produktionsmöjligheter
Mettlead tillhandahåller inte bara standardreservdelar, utan erbjuder även flexibla samarbetsvillkor för grossistköpare och distributörer:
- White-label förpackning— vi kommer att producera ett parti ingående axlar JS180A-1701030-1 under ditt eget varumärke. Du får den färdiga produkten med dina märkningar, etiketter och märkeslåda.
- Anpassad förpackning— det är möjligt att ändra lådans storlek, lägga till installationsanvisningar på önskat språk och använda QR-koder för spårning.
- Strikt kvalitetskontroll— Före leverans genomgår varje parti en inspektion i tre steg: inkommande kontroll av råvaror, mellankontroll vid tillverkning och slutkontroll före förpackning.
- Flexibla volymer- från enstaka prover för testning till containerpartier med ett fast leveransschema.
Dessutom bjuder vi in potentiella partners att besöka produktionsplatsen i Kina för att personligen se kvaliteten på produkterna och diskutera långsiktiga villkor för samarbete.
Kundcase: JS180A-1701030-1 byte av ingående axel för en flotta i Centralasien
I början av 2024 blev vi kontaktade av ett transportföretag från Uzbekistan som driver en flotta på 40 FAW J6P-dumprar i bergsbrott. Problemet var det massiva slitaget på splinesen på transmissionens ingående axlar - på grund av konstant överbelastning och frekventa växlingar i lutningar minskade axlarnas livslängd med nästan hälften av standarden.
Efter kontakt genomförde vår ingenjör en detaljerad konsultation och bekräftade kompatibiliteteningående axel JS180A-1701030-1 FAWmed en modifiering av växellådan installerad på deras utrustning. En provsats om 10 stycken gavs ut. Inom 5 dagar levererades axlarna till Tasjkent med flyg.
Resultat: efter installation och inkörning i 3 månader behövde inte en enda axel bytas ut. Kunden uppskattade stabiliteten i kvaliteten och utfärdade ett årskontrakt för leverans av 120 enheter med kvartalsvis leverans. Dessutom valde kunden den anpassade förpackningstjänsten med märkning på uzbekiska för sitt interna lager.
Vanliga frågor om ingående axel JS180A-1701030-1
Vad är skillnaden mellan JS180A-1701030-1 ingående axel och JS180-1701030?
Suffixet "-1" i numret indikerar en moderniserad version av axeln med en modifierad splineprofil. Detta innebär att när du beställer måste du noggrant kontrollera numret med katalogen för din växellåda. Om du inte är säker på kompatibiliteten, skicka oss ett foto av den gamla axeln och växellådans namnskylt, så kommer vår ingenjör att bekräfta tillämpligheten.
Vad är den verkliga livslängden för denna ingående axel under svåra driftsförhållanden?
Med korrekt installation och användning av högkvalitativ växelolja klarar axeln från 150 000 till 250 000 km, beroende på förhållandena. På stenbrottsutrustning kan livslängden vara lägre på grund av ökade stötbelastningar, men den är helt jämförbar med originaldelen.
Är det möjligt att installera denna axel utan att helt ta isär växellådan?
Nej. Byte av den ingående axeln på JS180A-1701030-1-växellådan kräver att man tar bort växellådan från fordonet, tar bort kopplingsklockan och demonterar den främre delen av växellådan. Vi rekommenderar att du utför denna operation i en specialiserad verkstad med avdragare och stativ.
Hur kontrollerar man den ingående axeln för slitage innan man tar bort växellådan?
Indirekta tecken på slitage är: ökat ljud i kopplingszonen i neutral växel, vibrationer vid start, svårigheter att lägga i första och backväxeln. En noggrann diagnos är endast möjlig efter demontering och visuell inspektion av axelns splines och axeltappar.
Kommer axeln med lager och tätningar?
Standardpaketet innehåller endast själva ingående axeln. Däremot kan vi komplettera beställningen med alla nödvändiga lager, låsringar och tätningar för JS180A-växellådan. Ange bara detta när du skickar in din förfrågan så förbereder vi en komplett reparationssats.
Begär en offert nu
Varje dag en lastbil är tomgång går förlorad vinst. Skjut inte upp reparationer av transmissioner eftersom du letar efter en pålitlig leverantör.Mettleadskickar JS180A-1701030-1 FAW ingående axel inom 1-3 dagar och ger transparenta betalningsvillkor.
Vad du får när du skickar en förfrågan:
- Aktuellt fabrikspris med hänsyn till ordervolymen
- Bekräftelse på lagertillgänglighet och exakt leveransdatum
- Beräkning av kostnaden för leverans till ditt lager (luft, sjö, bil)
- Samråd med en ingenjör om kompatibilitet och val av relaterade delar
Kontakta oss idag— ange artikelnummer JS180A-1701030-1, erforderlig kvantitet och leveransland. Vi svarar inom 2 timmar under kontorstid.
kontakta oss
Relaterade populära produkter
Bromstrumma 81.50110.0142 SHACMAN
Bromstrumma 81.50110.0142 för Shacman lastbil. Slitstarkt bromssystemelement i gjutjärn, fungerar tillsammans med bromsbelägg, avleder värme under bromsning, är motståndskraftigt mot slitage och temperaturöverbelastning, lämpligt för direkt utbyte av standardchassidelar.
Sinotruk HOWO Motordelar: Cylinderblock 61500010383
Cylinderblock nummer 61500010383 är en nyckelmotorreservdel för Sinotruk HOWO-lastbilar. Tillverkad av högkvalitativ gjuten metall, designad för hög arbetsbelastning, helt överensstämmande med fabriksmått för att ersätta originalet.
Svänghjul 612630020051
Svänghjul 612630020051 för Sinotruk-motorer. Ackumulerar rotationströgheten hos vevaxeln, fungerar som kontaktytan på kopplingsskivan och är lämplig för direkt utbyte av originaldelen.
Motorgenerator 13024500/4110000054053
Motorgenerator 13024500/4110000054053 för lastbilsmotorer. Levererar el till ombordnätet och laddar batteriet när förbränningsmotorn är igång, motståndskraftig mot vibrationer, standard monteringsmått för att ersätta originalet.
Motorsvänghjul AZ1540020205
Motorsvänghjul AZ1540020205 används på Sinotruk-lastbilsmotorer. Delen är gjord av höghållfast legering, tål ökade belastningar och är lämplig för att ersätta ett slitet fabrikselement.
Sinotruk bakljus WG9925720005
Baklykta WG9925720005 för Sinotruk lastbilar. Det tåliga höljet är motståndskraftigt mot fukt och temperaturförändringar, standard monteringsmått för snabbt byte av originaldelen.
Bromstrumma 3104102-HF15014 FOTON
Bromstrumma 3104102-HF15014 för FOTON lastbil. Avled värme vid inbromsning, interagera med bromsbeläggen, lämplig för att byta ut fabriksdelen.
Bakre motormonteringsdyna AZ9725590031
Bakre motorfäste AZ9725590031 för Sinotruk Howo. Dämpar vibrationer från kraftenheten, fixerar motorn säkert på lastbilsramen, alla dimensioner och monteringspunkter är desamma som originalet för enkelt byte.
Bromstrumma WG9231342006 Sinotruk
Bromstrumma art.WG9231342006 för Sinotruk lastbilar. Tillverkad av slitstarkt gjutjärn, motståndskraftig mot överhettning och nötning, helt kompatibel med monteringsmått för att ersätta en standard del av bromssystem.
Blockstrålkastare DZ97189723211 SHACMAN
Strålkastarenhet DZ97189723211 för Shacman-lastbilar. Inkluderar helljus, halvljus och sidoljus, hållbart fukttåligt hölje, standardfästen och kopplingar för installation i stället för en trasig fabriksstrålkastare.
Kolv VG1560037011
Kolv VG1560037011 för Sinotruk Howo-motorer. Omvandlar energin från bränsleförbränning till framåtgående, utrustad med kanaler för kylning och spår för kolvringar, helt lämpliga för att ersätta originalet.
Balanseringsstiftbussning 25020049
Balanseringsstiftbussning art. 25020049 för lastbilsupphängning. Tillverkad av slitstark legering, minskar den friktionen hos balanseringsupphängningselementen och är lämplig för att ersätta slitna delar vid reparation av chassit.
Främre stötfångare WG1642241021 för Sinotruk HOWO
Främre stötfångare WG1642241021 för Sinotruk HOWO lastbilar. En originaldel gjord av slitstarkt material, motståndskraftig mot korrosion, exakt passform, har hål för dimljus.
Sinotruk Howo propelleraxelfläns AZ9128320014
AZ9128320014 propelleraxelfläns är designad för Sinotruk Howo-lastbilar. Tillverkad av höghållfast stål, tål transmissionsbelastningar och är identisk med originalmått för snabbt byte.
Centerdifferentialenhet WG9231320266
Centerdifferential WG9231320266 för Sinotruk Howo. Fördelar vridmoment mellan fram- och bakaxeln, satsen är helt kompatibel med lastbilens originalreservdel.
Bromspedalventil H4355120001A0
Underpedalbromsventil H4355120001A0. Styr tillförseln av tryckluft till bromssystemet när pedalen trycks ned, uppfyller fabriksmått för att ersätta originalet.
